АвтоСТОп

Rinspeed представит в Женеве электрический концепт-кар.

Dobro — Mon, 15 Feb 2010 20:34:51 GMT

Швейцарское ателье Rinspeed представит на международном автосалоне в Женеве, стартующем 2 марта 2010 года, концепт-кар UC?.

Rinspeed всегда отличалось необычными идеями: компания создала автомобиль-амфибию, летающую машину, автомобиль-"невидимку" и еще множество различных концептов. Поэтому готовящийся к премьере электромобиль UC? показался автомобильному сообществу недостаточно оригинальным.

Rinspeed UC? – это городской электромобиль, который, как сообщает компания, будет выпускаться серийно.
Автомобиль оснащен установкой, позволяющей проделывать путь в 113 км на скорости до 105 км/ч. Компания планирует также разработать портативные станции для подзарядки литиево-ионных батарей.

Автомобиль управляется джойстиком, что, по мнению инженеров ателье, обеспечивает лучшую управляемость. Как заявил глава Rinspeed Франк Риндеркнехт, новый компакт-кар может стать современной интерпретацией легендарного "жука". Он также сообщил, что компания уже ведет переговоры с массовыми автопроизводителями по поводу серийного выпуска модели.

Источник: AutoNews

Проезд в столичных маршрутках СНОВА подорожает.

Dobro — Mon, 15 Feb 2010 19:45:05 GMT

Как объяснил «ДС» глава городской организации работодателей-перевозчиков «Столица» Валерий Липецкий, сейчас перевозчики готовят расчеты, обосновывающие такой шаг, после чего намерены передать их в ГУ транспорта КГГА. «Необходимость повышения стоимости проезда появилась в ноябре 2009 г., когда парламент поднял на 200 грн. уровень минимальной заработной платы, что привело к увеличению размера налоговых отчислений. Приблизительно с этого же времени начали дорожать топливо и запчасти. К примеру, весной 2008 г., когда частники последний раз повышали тарифы, дизтопливо стоило 5-5,5 грн./л, а сейчас — 6,8-7 грн./л. В результате в январе некоторые члены ассоциации понесли убытки», — сетует он. По его словам, стоимость проезда будет расти на разных маршрутах индивидуально. Но максимальный размер не должен превышать 50 коп. «Мы уже провели консультации с АМКУ, представители которого заявили, что если расчеты перевозчиков будут обоснованны, то проблем у них не возникнет», — добавил г-н Липецкий.
Сами предприниматели предпочитают умалчивать о столь непопулярном шаге. Директор частного транспортного предприятия «Парк» Геннадий Сень подтверждает, что сегодняшние тарифы едва позволяют перевозчикам выживать. «О развитии говорить не приходится. Но в условиях жесточайшей конкуренции, низкой платежеспособности населения и возможности мэрии учитывать стоимость проезда при проведении конкурсов на обслуживание маршрутов частники будут подходить к его подорожанию очень взвешенно», — говорит он. В неформальных беседах перевозчики признают, что предпосылки для увеличения цены на проезд возникли еще в начале зимы. Воздержаться от этого шага их вынуждали президентские выборы, в преддверии которых против повышения выступили бы все политические силы.
Действительно, согласно Закону «Об автомобильном транспорте», предприниматели имеют право самостоятельно устанавливать расценки на проезд. Это право зафиксировано и в договорах, заключенных между перевозчиками и КГГА на обслуживание маршрутов. Бизнесмены обязаны лишь предоставить в ГУ транспорта мэрии экономическое обоснование такого шага. Согласиться же с аргументами частников для столичной власти сегодня выгодно как никогда. Ведь это не только позволит КП «Киевпастранс» сразу же поднять стоимость проезда в коммунальных маршрутных такси, но и даст повод в очередной раз пересмотреть расценки на проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах, а в перспективе — в метро.
По словам главы транспортной комиссии горсовета Дмитрия Олийныка, при нынешнем состоянии городского бюджета КГГА оказалась не в состоянии финансировать КП «Киевпастранс», работникам которого недавно выплатили за ноябрь по 110 грн. Единственной возможностью вывода предприятия из кризиса в горадминистрации считают увеличение тарифов, о чем чиновники неоднократно заявляли на протяжении последних месяцев. Если же первыми на это пойдут частники, руководство города снимет с себя всякую ответственность за непопулярный шаг. «Думаю, что у большинства перевозчиков еще остался запас прочности в виде рентабельности на уровне 10-15%. Учитывая, что их расчеты обязательно проверит АМКУ, на мой взгляд, массово повышать расценки они не рискнут», — полагает г-н Олийнык.

Источник: «Деловая столица»

BMW показала новый суперкар

Dobro — Sun, 30 Aug 2009 21:59:28 GMT

BMW опубликовала официальные фотографии своего нового концепта Vision EfficientDynamics. Он показывает нам, как, по мнению баварских инженеров, будут выглядеть спортивные автомобили через несколько лет.

Рассчитывать на то, что Vision EfficientDynamics появится на наших дорогах, не стоит. А жаль – машина смотрится потрясающе, причем не только во время движения, но и в состоянии покоя. Ведь здесь двери открываются по типу «крыло чайки» (обычно такую «фишку» использовали конкуренты из Mercedes-Benz).

С технической точки зрения Vision EfficientDynamics тоже очень интересен. В движение этот спорткар приводят сразу три двигателя! Основным является дизель, которому помогают два электромотора. И дизель здесь не простой – он имеет всего три (!) цилиндра и объем 1,5 л. Но благодаря современным технологиям этот моторчик выдает существенные 163 л.с. и 290 Н•м.

Что касается электрических моторов, то они тоже непростые. Один из них помогает дизелю вращать заднюю ось (он выдает 38 кВт, или приблизительно 51 л.с., и 290 Н•м). А вот второй электродвигатель работает независимо, и он уже крутит переднюю ось. Мощность этого мотора может быть разной. При спокойном движении речь идет о 60 кВт (81 л.с.), но при ускорении мощность вырастает до 82 кВт (110 л.с.) и даже до 104 кВт (140 л.с.). Правда, 104 кВт мотор способен развивать только на протяжении 10 с. Но для обгона этого должно хватить.

В городских условиях Vision EfficientDynamics способен проехать только на одной электротяге до 50 км. По уверениям представителей BMW, полная зарядка литий-ионных аккумуляторов от обычной электрической розетки занимает 2,5 часа. Но можно использовать специальные станции подзарядки, которые имеют напряжение в 380 вольт. В этом случае аккумуляторы зарядятся всего за 44 минуты.

Средний расход топлива немецкого суперкара составляет всего 3,7 л солярки на 100 км пути. Наверное, именно поэтому топливный бак Vision EfficientDynamics имеет объем всего 25 л. Но этого должно хватить для того, чтобы машина с полностью заряженными аккумуляторами проехала сразу 700 км!

Источник: Autoua.net

Самое маленькое в мире такси

Dobro — Sat, 27 Jun 2009 23:08:29 GMT

66-летний Чак Миллер (Chuck Miller) из Мичигана уже много лет занимается созданием кастом-каров.

Первой моделью, на которой американец оттачивал свое мастерство будучи 16-летним подростком, стал Ford 1950 выпуска. Чак приобрел его за $35. Лишь в мае 1961 года машина была показана публике. Исторически сложилось, что мастера интересовали только "серьезные"автомобили, под капотом которых скрывалась V-образная "восьмерка". Тем неожиданней для следящих за работой Миллера поклонников стало появление его нового шоу-кара, созданного из BMW Isetta полувековой давности.

Чак Миллер сделал собственными руками самое маленькое в мире такси. Автомобиль не используется для перевозки клиентов, но является коллекционной моделью. Миниатюрная BMW Isetta 300 1957 года выпуска попала к нему в руки совершенно случайно.

"Когда я впервые увидел эту машину, я понял: это самое уродливое авто, которое я когда-либо видел. Наверное, это и заставило меня взяться за работу создания такси", - сказал Чак Миллер.

Когда Чак Миллер предложил своему знакомому продать этот автомобиль, тот запросил за него $1,5 тыс долларов. Сейчас машина стоит порядка $47 тыс.

После покупки началось долгое и кропотливое вложение труда и денег. Несмотря на то, что автомобиль был приличном состоянии, исключая несколько вмятин и изогнутый бампер - результат неудачной парковки, - Чак Миллер решил довести его до идеала.

Чак Миллер говорит, что в его планы входило лишь восстановление автомобиля, однако, в итоге, этим дело не ограничилось. Специалист трудился над машиной 13 лет.

"Это шоу-кар, но он продается", - многозначительно отметил мастер, который, наслаждаясь безбедной старостью коротает свой век на пенсии в окружении нескольких десятков фантастических автомобилей, украшающих его гараж.

Источник: kolesa.ru

Стали известны претенденты на звание "Автомобиль года - 2010"

Dobro — Tue, 23 Jun 2009 22:49:17 GMT

Организаторы ежегодного конкурса на лучший европейский автомобиль огласили список кандидатов на звание Car of the Year 2010. Он публикуется на официальном сайте caroftheyear.org.

В список вошли 29 автомобилей, большинство из которых уже продаются на европейском рынке. Другие появятся в продаже в ближайшее время. По условиям участия в конкурсе, машины должны быть доступны для продажи как минимум в пяти европейских странах до начала голосования.

Полный список претендентов на звание Car of the Year 2010:

BMW Z4
Chevrolet Cruze
Citroen C3 Picasso
Ford Ka
Honda Insight
Hyundai i20
Hyndai ix55
Kia Sorento
Kia Soul
Land Rover Discovery
Lexus RX450h
Mazda 3
Mercedes-Benz E класса
Mitsubishi Colt
Nissan 370Z
Nissan Cube
Opel (Vauxhall) Astra
Peugeot 3008
Porsche Panamera
Renault Scenic / Grand Scenic
Seat Exeo
Skoda Yeti
Subaru Legacy
Suzuki Alto
Toyota Avensis
Toyota iQ
Toyota Prius
Toyota Urban Cruiser
Toyota Verso

Источник: caroftheyear.org

МВД признало, что "Визир" не проходил сертификацию в Украине

Dobro — Tue, 23 Jun 2009 19:05:02 GMT

Контрольно-ревизионное управление Министерства внутренних дел Украины провело проверку правомерности и обоснованности приобретения приборов ''Визир''. В официальном письме, текстом которого располагает ''Украина криминальная'', подтверждено, что прибор в Украине покупался без соответствующей сертификации.

Как сообщается в письме, "Визир" в Украине закупался еще в 2007 году. И за это время он не прошел сертификацию, и не получил позитивного заключения по результатам государственной экспертизы в сфере технической или криптографической защиты информации в Государственной службе специальной связи и защиты информации Украины.

В то же время, в своем письме КРУ МВД сообщает, что ГАИ предложено сертифицировать упомянутый прибор. "Руководству Департамента ГАИ предложено принять необходимые меры и в установленный срок получить документы соответствия на приобретенные приборы "Визир", – сказано в письме.

Но в любом случае покупка оборудования без документов и сертификатов – это нарушение законодательства, влекущее уголовную ответственность за нарушение порядка использования бюджетных средств....

Источник: kyiv.proua.com

В Киеве пустят новую маршрутку

Dobro — Tue, 23 Jun 2009 18:03:50 GMT

Маршрутка № 446, стоимость проезда в которой составит 2 гривни, будет следовать от станции метро «Красный хутор» и до Контрактовой площади на Подоле, мимо метро «Бориспольская», «Вырлица», по улицам Вишняковской, Руденко, Мишуги, через проспект Григоренко, улицу Здолбунивскую и Днепровскую набережную. Через мост Патона она будет выезжать на Набережное шоссе и оттуда следовать до конечной остановки.

Источник: www.autocentre.ua

Китайцев интересуют дороги и мосты Киева

Dobro — Tue, 23 Jun 2009 17:45:55 GMT

Китайские инвесторы заинтересованы в участии в строительстве кольцевой дороги вокруг Киева.

Кроме того, согласно сообщению премьер-министра Украины Юлии Тимошенко после переговоров с представителями китайского бизнеса, они заинтересованы в строительстве мостовых переходов через Днепр, которые позволят улучшить транспортную ситуацию в Киеве.

Как информирует УНИАН, премьер-министр подчеркнула: «Правительство Украины готово предоставить режим благоприятствования для того, чтобы инвесторы из КНР пришли в Украину и имели возможность вкладывать свои инвестиции».

Стоит отметить, что в состав китайской делегации входят представители компаний, которые занимались строительством стадионов в Китае. Они хотят изучить возможность своего участия в строительстве стадионов и других объектов, связанных с проведением Евро-2012 в Украине.

В результате ДТП погиб младенец.

Dobro — Mon, 22 Jun 2009 18:13:11 GMT

Как сообщили ГАИ, 21 июня 2009 года на автодороге в Волновахе, Донецкой области, автомобиль ВАЗ-2106 съехал с проезжей части и врезался в дерево.

В результате этого ДТП погиб 3-месячный ребенок, а еще пять пассажиров получили травмы различной степени тяжести: ребенок 2001 года рождения, водитель 1967 года рождения, две женщины 1980 и 1984 года рождения и мужчина 1981 года рождения. Пострадавшие были госпитализированы в центральную районную больницу Волновахи, сообщает УНИАН.

На данный момент причина и обстоятельства ДТП устанавливаются работниками ГАИ.

Источник: УНИАН

Первый Всеукраинский слет кроссоверов

Dobro — Sun, 21 Jun 2009 18:36:32 GMT

20 июня 2009 года прошел первый Всеукраинский слет кроссоверов. Главной целью Слета кроссоверов было собрать единомышленников, людей общим интересом которых является автомобиль повышенной проходимости. А это, как уже известно, симптом.

Организаторами слета явились внедорожный журнал «Вирус Свободы», автомобильный клуб «PROCAR», а так же компания "AvengerTop", занимающаяся всяким оборудованием для пикапов.

Местом проведения стала база отдыха Литорал, расположенная на берегу Черного моря в городе Южный. Следующий слет будет проводиться под Киевом, с элементами бездорожья. Основной его задачей будет выявление, насколько заявленные технические характеристики автомобиля соответствуют действительности.

Источник: virus-of-freedom.com